{"id":910,"date":"2025-02-17T12:10:12","date_gmt":"2025-02-17T12:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/visioncorrientes.com\/?p=910"},"modified":"2025-02-17T12:10:12","modified_gmt":"2025-02-17T12:10:12","slug":"preocupacion-por-el-mantenimiento-de-las-rutas-en-el-proceso-de-privatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/2025\/02\/17\/preocupacion-por-el-mantenimiento-de-las-rutas-en-el-proceso-de-privatizacion\/","title":{"rendered":"PREOCUPACI\u00d3N POR EL MANTENIMIENTO DE LAS RUTAS EN EL PROCESO DE PRIVATIZACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente de la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes, Jorge G\u00f3mez, reiter\u00f3 el reclamo por la falta de mantenimiento en las rutas nacionales y advirti\u00f3 sobre el impacto que esto genera en los municipios y en la producci\u00f3n local. Destac\u00f3 que, aunque las rutas sean de jurisdicci\u00f3n nacional, son las provincias y los municipios los que deben responder ante los siniestros viales, poniendo recursos propios en salud, seguridad y bomberos.<\/p>\n\n\n\n<p>El Gobierno nacional anunci\u00f3 el proceso de privatizaci\u00f3n de Corredores Viales S.A., empresa estatal encargada de la administraci\u00f3n y mantenimiento de autopistas y rutas nacionales en 13 provincias. En este contexto, Jorge G\u00f3mez, de la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes, dialog\u00f3 con Radio Sudamericana sobre la licitaci\u00f3n y el impacto que tendr\u00e1 en la provincia.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan detall\u00f3 G\u00f3mez, la medida involucra la Ruta Nacional 14, desde Mocoret\u00e1 hasta Paso de los Libres, y la Ruta Nacional 12, desde el l\u00edmite con Misiones hasta unos 30 kil\u00f3metros despu\u00e9s de San Roque.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien la concesi\u00f3n busca establecer un marco definitivo para la administraci\u00f3n de estos tramos, G\u00f3mez advirti\u00f3 que, en el mientras tanto, las rutas podr\u00edan quedar en el abandono, sin mantenimiento ni limpieza de banquinas, lo que agrava la situaci\u00f3n en plena temporada de incendios.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que a\u00fan no hay definiciones sobre otras rutas estrat\u00e9gicas, como la Ruta 120 (Ituzaing\u00f3 &#8211; Virasoro), la Ruta 14 en su conexi\u00f3n con la 123 y la intersecci\u00f3n de la Ruta 119 con la 14, puntos clave para la producci\u00f3n y el transporte de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAqu\u00ed hay que separar dos partes: por un lado, lo que est\u00e1 bajo concesi\u00f3n. Durante este per\u00edodo de espera, que estimo ser\u00e1 de dos o tres meses, es fundamental que la empresa concesionaria actual mantenga en condiciones la ruta. Por otro lado, es necesario definir claramente qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con los tramos que no est\u00e1n concesionados, porque al llamar a concesi\u00f3n podr\u00edan quedar sectores fuera del proceso\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Falta de respuestas de Vialidad Nacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la falta de respuestas por parte de Vialidad Nacional. En diciembre, la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica hab\u00eda solicitado una reuni\u00f3n con el titular de la Delegaci\u00f3n Corrientes, pero nunca se concret\u00f3. \u201cVamos a seguir insistiendo\u201d, afirm\u00f3, se\u00f1alando que tambi\u00e9n enviaron notas formales sin obtener respuestas.<\/p>\n\n\n\n<p>El dirigente record\u00f3 que, antes de las concesiones implementadas en los a\u00f1os \u201890, las rutas nacionales estaban en un estado calamitoso. Si bien reconoci\u00f3 que la situaci\u00f3n actual no es tan grave como hace 30 a\u00f1os, advirti\u00f3 que, sin un plan de mantenimiento adecuado, Corrientes podr\u00eda volver a ese escenario cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, subray\u00f3 la necesidad de garantizar la salida de la producci\u00f3n agropecuaria, especialmente en un contexto de r\u00e9cord en la siembra de arroz. \u201cCuando m\u00e1s crece la producci\u00f3n, m\u00e1s empleo de calidad se genera y menor es la carga sobre el Estado\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Incendios<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>G\u00f3mez remarc\u00f3 nuevamente la necesidad de definir qui\u00e9n se har\u00e1 cargo del mantenimiento de las rutas hasta que la nueva concesi\u00f3n entre en vigencia, dado que el estado de las banquinas representa un riesgo significativo en la temporada de incendios.<\/p>\n\n\n\n<p>Insisti\u00f3 en que la falta de mantenimiento vial, incluyendo la ausencia de cortes de pasto y se\u00f1alizaci\u00f3n, agrava la inseguridad en las rutas y aumenta el riesgo de incendios, como se ha evidenciado en las \u00faltimas semanas. Frente a este panorama, la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes busca el respaldo del empresariado y de los municipios, adem\u00e1s de gestiones con autoridades provinciales para elevar el reclamo a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale recordar que&nbsp;provincia de Corrientes ya perdi\u00f3 m\u00e1s de 94.000 hect\u00e1reas por el fuego, y la falta de mantenimiento en las banquinas solo aumenta el peligro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes, Jorge G\u00f3mez, reiter\u00f3 el reclamo por la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":912,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910\/revisions\/912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/visioncorrientes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}